2022年威創(chuàng)在COB小間距領(lǐng)域再創(chuàng)佳績，打造了“全球最大的室內(nèi)全倒裝COB顯控系統(tǒng)”——香港國際機場中央控制中心（主IAC）顯控系統(tǒng)。
鑒于威創(chuàng)對推動COB小間距發(fā)展所做出的重要貢獻，12月15日，深圳，在中國投影網(wǎng)攜手中國視聽網(wǎng)、數(shù)字標(biāo)牌網(wǎng)、音響網(wǎng)舉行的“中國大屏幕投影行業(yè)2022年度評選”頒獎典禮上，威創(chuàng)榮獲“2022年度COB小間距品牌大獎”。
打造全球最大的室內(nèi)全倒裝COB顯示系統(tǒng)
從頒獎典禮所在地深圳圣廷苑酒店到香港國際機場約50公里，車程1小時左右。
香港國際機場是全球主要航空樞紐之一，香港機場三跑道中央控制中心（主IAC）應(yīng)用了威創(chuàng)全倒裝COB顯控系統(tǒng)。
弧形顯示拼接墻采用全倒裝COB，由75列X10行顯示單元構(gòu)成，顯示面積達156平方米，像素超過1.1億，是全球最大的室內(nèi)全倒裝COB顯示系統(tǒng)。
系統(tǒng)配置的威創(chuàng)高可靠傳控系統(tǒng)，接入超過140路4K實時信號，采用7*24小時冗余備份設(shè)計，以確保海量信息和多種信號順暢接入、實時顯示，并可與緊急應(yīng)變中心(AEC)和備用中心無縫對接、冗余備份、互聯(lián)互通。
香港國際機場中央控制中心（主IAC）
威創(chuàng)在機場行業(yè)擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗，累計完成近40個工程案例，涉及機場AOC、TOC、應(yīng)急指揮中心、監(jiān)控中心等多種應(yīng)用，幫助用戶完成調(diào)度指揮、會商、監(jiān)控等關(guān)鍵任務(wù)。
2022年7月，香港國際機場三跑道正式啟用。預(yù)計到2030年，香港機場三跑道系統(tǒng)帶來的直接、間接及連帶貢獻價值將相等于香港GDP的5%。
COB專業(yè)顯示市場引領(lǐng)者打造出這一超級工程COB顯控系統(tǒng)，顯示威創(chuàng)在COB專業(yè)顯示市場中從未停下開拓引領(lǐng)的腳步。
2013年威創(chuàng)進入了小間距LED市場，實施了當(dāng)時國內(nèi)控制室最大的小間距項目。
在2016年以前COB小間距LED并不被用戶和業(yè)內(nèi)人士所接受，威創(chuàng)通過不斷完善產(chǎn)品，在2016年推出了被用戶認可的可交付COB產(chǎn)品。
2018年威創(chuàng)從正裝COB領(lǐng)域進入倒裝COB領(lǐng)域，率先交付了國內(nèi)第一套倒裝COB系統(tǒng)。此后威創(chuàng)持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品和大力進行市場推廣，使COB市場呈幾何級增長，整個市場規(guī)模由幾百萬元達到了以億元級單位計，現(xiàn)在倒裝已經(jīng)成為了COB應(yīng)用的主流。
威創(chuàng)打造的國內(nèi)第一個控制室大型倒裝COB項目
2021年威創(chuàng)從PM進入AM，推出AM精點靜顯屏，采用的AM技術(shù)徹底根除了PM技術(shù)的先天缺陷，這是繼“封裝技術(shù)”之后的又一次“驅(qū)動技術(shù)”的變革。
迄今為止，威創(chuàng)已成功交付了2000多個COB項目，廣泛應(yīng)用于金融、能源、智慧工廠、交通、公共安全和融媒體等行業(yè)的信息中心、數(shù)據(jù)中心和控制中心。成功推進了COB技術(shù)產(chǎn)品化、市場化和規(guī)�；瑸橹袊鳦OB產(chǎn)業(yè)進入良性的市場發(fā)展產(chǎn)生了深遠影響。
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