根據(jù)工信部公開信息，2013年我國寬帶接入用戶量為2億，而隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，其中約有80%左右寬帶用戶都會使用WiFi路由器。按現(xiàn)在市場上路由器均價在100～200元之間換算，路由器這個硬件品類如今的市場消費量級約為300億元左右。

　　如果單論市場，路由器的市場并不大，利潤也并不豐厚，用戶的更換頻率也不高(一般用戶購買路由器，基本上都是用壞了再換)。這也是為什么近十年來，路由器沒有任何進步的原因。企業(yè)都是逐利性的，既然這個市場不存在多少肥肉，干嘛要費力干這事兒呢?

　　而一個來自互聯(lián)網(wǎng)的思維模式，打破了沉寂已久傳統(tǒng)路由器產(chǎn)業(yè)的寧靜，這個思維叫做“入口”。

　　亞馬遜，小米模式

　　互聯(lián)網(wǎng)時代，用戶和流量為王，BAT莫不是掌握了極大的用戶和流量才能稱霸。而這一思維也是互聯(lián)網(wǎng)敢于做免費模式的關鍵，一位從業(yè)十幾年的互聯(lián)網(wǎng)老兵對《創(chuàng)業(yè)家》記者說：“互聯(lián)網(wǎng)的玩法就是先圈住用戶，再賺錢”。

　　而這一玩法已經(jīng)經(jīng)被遷移到離用戶非常近的硬件產(chǎn)品上，最先實踐者是亞馬遜CEO杰夫·貝佐斯。在2012年接受媒體采訪時杰夫·貝佐斯表示：“亞馬遜只是‘按成本價’銷售Kinlde電子書閱讀器，轉(zhuǎn)而通過在線內(nèi)容的銷售獲得利潤”。

　　互聯(lián)網(wǎng)硬件思維的核心是用硬件產(chǎn)品去占領用戶入口，然后再在后面搭建起一個生態(tài)系統(tǒng)。正如貝索斯一直強調(diào)的亞馬遜硬件方法論：“亞馬遜并沒有身處電子產(chǎn)品業(yè)務，而是身處零售業(yè)務。我們希望在用戶使用我們的設備時賺錢，而不是購買我們的設備時賺錢”。亞馬遜通過低銷售硬件產(chǎn)品戰(zhàn)略市場，然后讓用戶在亞馬遜消費各種電子書籍、音樂、電影，從而用硬件背后的生態(tài)系統(tǒng)去賺取收入。依靠Kindle電子書，亞馬遜的電子書在2011年的銷量就超過了實體書銷量，而增長趨勢非常強勁。

　　雖然目前路由器靠賣硬件，只有300億左右的市場，并且利潤微薄。但是，路由器面對著的是中國2億的寬帶接入用戶，以及超過6億的網(wǎng)友，且其中超過半數(shù)都是移動互聯(lián)網(wǎng)用戶。路由器面對的是一個億級用戶量的市場，如果這個入口真的能建立起來，那么在后面建立一個生態(tài)系統(tǒng)，想象空間將是非常巨大的。

　　果殼路由創(chuàng)始人黃冬認為：“傳統(tǒng)的路由器廠商更多的是生產(chǎn)和渠道強勢的企業(yè)，卻很少嘗試為用戶去做服務”，智能路由器的決戰(zhàn)之地并不是硬件本身，而是后面的生態(tài)體系如何構建。當然，這個生態(tài)系統(tǒng)也要與硬件深度整合，黃冬說：“一個理想中的智能路由器，我認為必須首先要滿足三個條件，即：硬件基礎、內(nèi)容與服務的生產(chǎn)與消費生態(tài)、基于互聯(lián)網(wǎng)的云基礎服務。從這一個標準上來看，能夠?qū)�傳統(tǒng)硬件行業(yè)、服務、移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的三大核心資源有效進行整合的公司，將會非常有價值�！�

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