近幾年，全球兩輪車市場發(fā)展迅速，隨著智能化進程加快，兩輪車儀表盤也在往數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)變，推動顯示屏在儀表盤產(chǎn)品上應(yīng)用，未來應(yīng)用趨勢如何，本文從以下幾個維度進行分析：

1、中國：電動兩輪車市場發(fā)展非常成熟，存量市場更新需求為主

我國電動兩輪車有超過25年的發(fā)展歷史，我國電動兩輪車經(jīng)歷了起步期（2000年之前）、快速發(fā)展期（2000-2013年）、存量競爭期（2014-2018年），2019年進入到了二次發(fā)展期，《新國標(biāo)》發(fā)布帶來了存量市場的更新需求，拉動產(chǎn)業(yè)再次擴容，電動力兩輪車的產(chǎn)量最大達到2022年的近6000萬臺。隨著時間推移，《新國標(biāo)》帶來的更新需求逐漸減弱，2024年由于電動自行車帶來的火災(zāi)事故影響重大，國家的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)抬高，將進一步推動存量市場的替換需求；同時“以舊換新”政策出臺，也助力存量替換需求的釋放。目前，我國電動兩輪車的保有量已超過4.2億輛，未來以存量更新需求為主。

2、海外：東南亞國家利好政策出臺，推動兩輪車“油改電”滲透

海外市場，隨著全球ESG監(jiān)管政策趨嚴(yán)，碳減排成為全球范圍內(nèi)的重要戰(zhàn)略共識，在各國碳減排政策不斷落地的背景下，電動兩輪車因其環(huán)保、經(jīng)濟等特點契合綠色出行的消費需求，在國際市場的需求呈現(xiàn)增長趨勢，尤其是東南亞國家。東南亞國家人口密集，摩托車是剛需產(chǎn)品，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2023年東南亞摩托車保有量再2.5億左右，規(guī)模龐大，但電動車滲透率還處于低位，隨著東南亞國家電動兩輪車激勵政策以及“限摩令”政策出臺，電動兩輪車提升空間較大。

圖1：東南亞主要國家推出電動兩輪車鼓勵政策以及限摩令

隨著產(chǎn)品需求差異化凸顯，電動兩輪車也逐漸從往智能化趨勢發(fā)展，整車融合傳感器、IOT技術(shù)、GPS/北斗、AI識別等技術(shù)，增加智能解鎖、遠程診斷、遠程控制、智能導(dǎo)航、智能防盜、監(jiān)控監(jiān)測、人車互聯(lián)等功能；同時推動電動車儀表盤往智能化趨勢發(fā)展，增加LCD顯示屏應(yīng)用機會。

1、顯示屏應(yīng)用：燃油摩托車較早應(yīng)用LCD儀表盤，電動兩輪車以LED為主，LCD顯示屏有滲透。

①燃油兩輪車：20世紀(jì)80年代，黑白屏應(yīng)用于摩托車，主要顯示車速、里程等信息；2017年，寶馬首次在量產(chǎn)的摩托車上使用全彩TFT液晶屏儀表品牌，隨后多家廠商如本田、KTM等也紛紛采用全彩液晶屏儀表；現(xiàn)在摩托車儀表盤向智能化轉(zhuǎn)變，除了顯示車速、里程外，還集成了導(dǎo)航、油耗、環(huán)境監(jiān)測等多種功能。顯示屏在摩托車上的應(yīng)用不僅體現(xiàn)在智能儀表盤，同時在后裝的導(dǎo)航屏也有應(yīng)用。

②電動兩輪車：目前，儀表盤顯示屏仍以LED為主，TFT彩屏主要在單價較高的車型上有應(yīng)用。傳統(tǒng)車企滲透率很低，但在智能電動車車企，比如九號電動、小刀等，TFT彩屏的滲透率相對較高，據(jù)了解，2024年九號電動車TFT彩屏儀表盤滲透率達20%左右。

③LCD顯示屏需求規(guī)格：顯示屏尺寸以3.5/4.3/5/7寸為主，由于要滿足在戶外應(yīng)用，亮度要求在800nits左右，高亮度在1300-1500nits，對寬溫要求較高，工作溫度滿足-30-70℃，同時要求防塵防水，防護等級達到IP65。梳理上游面板廠滿足以上規(guī)格要求的面板產(chǎn)品，車載BU的產(chǎn)品能夠滿足亮度和寬溫范圍，專顯BU產(chǎn)品多是滿足寬溫范圍，導(dǎo)入該市場需要提升相應(yīng)亮度，或者出寬溫OC產(chǎn)品給到模組廠，模組廠再加工成高亮模組。

圖2：主要面板廠適配尺寸規(guī)格

圖片來源：DISCIEN 整理繪制

2、LCD屏需求空間：滲透率較低，未來空間可期

目前，LCD儀表盤在兩輪車市場的滲透率仍較低，但兩輪車市場規(guī)�？捎^，2023年摩托車規(guī)模達62.6M，電動兩輪車規(guī)模為67.4M。規(guī)模上看，電動兩輪車和摩托車呈現(xiàn)二分天下的狀態(tài)，但隨著全球環(huán)保意識增強，以及海外國家電動車鼓勵政策、“限摩令”等政策的出臺，電動兩輪車的滲透率將持續(xù)增長。

圖3：2018-2023年全球兩輪車市場規(guī)模

數(shù)據(jù)來源：MotorCycles Data，中國摩托車商會，DISCIEN 整理，單位：MLCD

顯示屏應(yīng)用空間體現(xiàn)在電動兩輪車和摩托車智能儀表盤的持續(xù)滲透。

電動兩輪車：當(dāng)下，電動兩輪車LCD顯示屏滲透率仍較低，隨著九號電動低端車型應(yīng)用LCD儀表盤，促使傳統(tǒng)車企進行儀表盤升級，達到在產(chǎn)品配置與友商處于同一水平線，推動LCD顯示屏在電動兩輪車上的應(yīng)用。但成本是制約儀表盤升級的重要因素，電動兩輪車儀表盤的成本占3%-5%，且車企對成本把控非常嚴(yán)格。

摩托兩輪車：LCD顯示屏應(yīng)用率相對較高，除了數(shù)字儀表盤應(yīng)用之外，也有后裝導(dǎo)航儀產(chǎn)品的應(yīng)用；同時摩托車用戶群體與電動兩輪車相比差異較大，摩托車用戶更傾向于玩樂、注重車輛的智能功能，摩托車企為提高產(chǎn)品溢價、用戶體驗更愿意主動提高TFT儀表盤的應(yīng)用率。

從規(guī)模體量看，未來LCD在兩輪車市場的應(yīng)用空間可期。同時需要解決數(shù)字儀表盤在兩輪車應(yīng)用過程中出現(xiàn)的易碎、使用環(huán)境惡劣、表層防護等問題；再是成本問題，是制約LCD儀表盤在電動兩輪車規(guī)模滲透的主要因素。